İstanbul Havalimanı’ndaki 4. pist, hizmete açıldığı ilk ayda 1.738 kalkışla yaklaşık 284 ton yakıt tasarrufu ve 897 ton CO2 emisyonu azaltımı sağladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda 18 Eylül’de hizmete giren 4. ana pistin operasyonel etkilerini açıkladı. 15 Ekim’e kadar bu pistten yapılan 1.738 kalkışta, standart aletli kalkış rotalarının kullanılmasıyla 22 bin 453 deniz mili rota kısalması sağlandığı belirtildi. Bu kısalmanın yaklaşık 284 ton yakıt tasarrufu ve 897 ton karbondioksit emisyonu azaltımı anlamına geldiği hesaplandı.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 18 Eylül 2026’da ilk kalkış iznini verdiği 4. pist, hava trafiğine önemli bir operasyonel esneklik getirdi. 18 Eylül ile 15 Ekim 2026 tarihleri arasında toplam 1.738 kalkış bu pistten gerçekleştirildi. Bu rakam, aynı dönemde İstanbul Havalimanı’ndan yapılan 22 bin 118 kalkışın yüzde 7,9’unu oluşturdu. Yeni pist, özellikle doğu yönünde alternatif bir kalkış imkanı sunarak hava trafiğini rahatlattı.
Bakan Uraloğlu, yeni pistin uçuş mesafelerini kısaltarak yakıt tüketimi ve karbon emisyonlarının azaltılmasına katkı sağladığını vurguladı. 18 Eylül-15 Ekim 2026 dönemine ait kayıtlara göre, 1.738 kalkışın 1.475’inde BARPE, IVGUS, VICEN ve RATVU gibi standart aletli kalkış rotaları kullanıldı. Bu uçuşlarda, alternatif pist kullanımına kıyasla uçuş başına ortalama 15,2 deniz mili, toplamda ise 22 bin 453 deniz mili rota kısalması elde edildi. Bakanlığın referans katsayılarına göre yapılan hesaplamalar, bu rota kısalmalarının yaklaşık 284 ton yakıt tasarrufu ve 897 ton karbondioksit emisyonu azaltımı sağladığını gösterdi.
Yorum Yap